使用离心式泵的用户一般或不能用生产厂的方法判断离心泵的气蚀是否发生，即流量一定时的扬程下降，判断气蚀是否发生。离心泵运行过程中是否发生气蚀，除了观察破坏后的气蚀外，安徽江南泵阀提醒您，还可通过超声波、离心泵的体外噪声、振动等方法进行判断。
1、观察法。
这个方法需要事后观察，根据破坏的表面形状进行判断。金属表面形貌不同于理想形状，主要是因为气蚀、铸件气孔、冲刷磨损、腐蚀等原因。气蚀损坏的金属表面常呈现蜂窝状，是由于局部高速水击金属，使金属表面产生疲劳破坏，因此蜂窝孔一般与外相通，多数坑槽与金属表面垂直。铸件中出现的松散缺陷往往隐藏在金属内部，有时由于水流的冲刷，使金属内部的疏松、气孔呈现在表面，误认为是足气蚀，但是用机械的方法继续去除表面，就会发现其内部仍然有气孔。冲蚀磨损痕迹常出现与水流方向相同的沟槽，但要注意是否存在涡流。
2、噪音方法。
这个方法比较简单，不接触离心泵体。但是，噪声法受周围环境噪声影响较大，显示其强度较高。普通水离心式泵气蚀已经达到很强的阶段，此时入耳已经能够通过强烈的气蚀爆裂声来判别气蚀工况。所以，离心泵体噪声法不太适合现场监测气蚀的发生。
3、振动法。
利用加速度计探针测量离心泵体振动频率，方法简单，但灵敏度低。尤其对于大型的离心泵，离心泵的刚度大。由于局部气蚀导致的汽泡溃裂对离心泵的激振反应变慢，同时离心泵上的振源增多。由气蚀引起的振动常常被掩蔽在其它振动中。振动法仅适用于现场气蚀监测的辅助手段。
4、超声检查。
超声法测定气蚀方法简单，调试方便，不受其它环境噪声的干扰，对气蚀发生和发展的敏感性较强。所以，作为离心泵站气蚀部位的现场监测较为理想的方法。
